ページが見つかりませんでした – やさしい車検 https://yasashiishaken.com 一日で車検が可能ならくらく車検が出来ます Thu, 17 Mar 2022 05:12:04 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.2 車検のチェックポイント「エンジンルーム編」 https://yasashiishaken.com/354 https://yasashiishaken.com/354#respond Thu, 09 Jan 2020 08:26:13 +0000 https://yasashiishaken.com/?p=354 車検の際にチェックすべき場所を「エンジンルーム」に的を絞ってご紹介いたします。 具体的には「エンジンオイル」「ブレーキオイル」「冷却水」「ラジエター」「バッテリー」「フューエルホース」「各種ベルト類」「エアーエレメント」「スパークプラグ」について解説いたします。 エンジンルームの点検を怠ると、エンジ...詳しくはコチラ

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車検の際にチェックすべき場所を「エンジンルーム」に的を絞ってご紹介いたします。

具体的には「エンジンオイル」「ブレーキオイル」「冷却水」「ラジエター」「バッテリー」「フューエルホース」「各種ベルト類」「エアーエレメント」「スパークプラグ」について解説いたします。

エンジンルームの点検を怠ると、エンジンの性能をうまく発揮できないばかりか、ガソリンへの引火による火災が発生することもあり、大変危険です。

【エンジンルーム】車検時にチェックすべき9つの場所

車検時にチェックすべき項目はたくさんあります。これから車検を行う方は、ぜひご確認ください。

1. エンジンオイル

エンジンオイルは、エンジンの劣化を防ぐために必要不可欠なオイルです。

車検のタイミングだけエンジンオイルをチェックするのではなく、数ヶ月ごとにこまめに状態を調べる必要があります。

チェックすべきポイントは下記の3つです。

  • オイル量がFとLの間にあって規定量を満たしているかどうか
  • エンジンオイルが黒く劣化していないか
  • エンジンオイルに漏れがないか

もし黒く変色しているのであれば、新しいオイルと交換してあげましょう。

また、エンジンオイルが漏れている場合は、整備工場に修理を依頼しましょう。

2. ブレーキオイル

ブレーキオイルの劣化は、見た目では判断が難しいものです。

 

 

ブレーキオイルは、車検のタイミングで交換するとよいでしょう。

ブレーキオイルの劣化の原因

空気中の水分をオイルが吸収してしまうケースが多いです。オイルが水分を吸収すると、オイルの沸点は降下します。その結果、ブレーキ部品が錆びてしまいます。

ブレーキオイルの漏れにも注意が必要

ブレーキオイルが少量でも漏れ出てしまうとブレーキの制動力に大きな影響を与えてしまいます。

3. 冷却水

冷却水は、メーカーの交換基準が車検毎である場合が多いため、車検のタイミングで交換が必要です。

ただし、5~10年程度の間は交換不要の冷却水も登場しています。その場合は、車検ごとに交換する必要はありません。

冷却水が適正量タンクに入っているか、冷却水が汚れていないかを確認し、車検に通してください。

また、冷却水も漏れがないか確認しておきましょう。 冷却水は派手な色が着色されているため、少量の漏れであっても検査官に指摘されます。

4. ラジエター

ラジエターが劣化すると、詰まりが発生し、オーバーヒートが起きてしまう可能性があります。

そのため、ラジエターの劣化もしっかり確認すべきです。冷却水を交換する際は、ラジエターの状態もチェックするよう心掛けましょう。

また、ラジエターと接続するラジエターホースの状態も確認するようにしてください。ラジエターホースは、高温・高圧な環境に曝されるため、劣化しやすい場所です。ホースに亀裂や液漏れがないか確認し、漏れがある場合は交換しておきましょう。

5. バッテリー

バッテリーの劣化が進むと、エンジンがかからなくなる恐れがあります。必ず点検しなければいけません。

バッテリーの点検では、次の3つを確認します。

  • バッテリーの液量
  • パフォーマンス
  • 充電機能

バッテリーの液量のチェックでは、規定量含まれているのかどうか確認してください。

バッテリーのパフォーマンスは、テスターを用いなければ厳密に調べることはできませんが、エンジンの発進に問題がないか確かめる程度で十分です。

充電機能の確認では、実際に発電機を用いて充電できるのか確認しておくとよいでしょう。

6. フューエルホース

フューエルホースは、ガソリンの通り道となるホースです。

フューエルホースが劣化してガソリンが漏れてしまうと、火災が起きることもあります。そのため、車検時にホースの劣化や漏れをしっかりチェックするようにしてください。

7. 各種ベルト類

エンジンルームには、エンジンの力を伝えるためのベルトや、エアコンを稼働するためのベルトなどがあります。

これらのベルトはゴムで作られており、長年使用していくうちに劣化していきます。車検時にベルトの状態も確認するようにしましょう。

ベルトの状態は、下記に挙げる確認方法があります。

  • ベルトを指で押して適度な張りがあるか確認する
  • エンジンをかけ、その音からベルトが緩んでいないか調べる

8. エアーエレメント

エアーエレメントは、排ガスの浄化に関わる部品です。

この部品が汚れた状態では、エンジンの性能をうまく引き出せません。

車検時に、エアーエレメントの汚れ具合を確認し、必要があれば、掃除しておきましょう。

9. スパークプラグ

スパークプラグは、火花を発生させるための部品です。

ガソリンと空気が混ざった気体がスパークプラグの火花で引火することで、爆発が起き、その爆発が自動車の動力源になります。

一般的に用いられるプラグは、走行距離1万5,000~2万㎞で交換時期となります。プラグを取り外して電極が丸みを帯びていたら交換すると良いです。

イリジウムなどで作られる長寿命のプラグも存在します。このタイプのプラグは、寿命が10万km程度あるため、基本的に交換不要です。ただし、点火不良などが発生した場合は、交換してください。

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車検の法定費用はどのくらい掛かるのか? https://yasashiishaken.com/300 https://yasashiishaken.com/300#respond Thu, 26 Sep 2019 10:21:32 +0000 https://yasashiishaken.com/?p=300 この記事では、車検の法定費用はどのくらいかかるのかを、わかりやすく解説しています。 車をお持ちの方であれば2年ごとに行わなければならない「車検」。 車検にかかる費用は、いくつかあり、必ず支払わなければならない費用のことを「法定費用」といいます。 法定費用は、3つの税額を合わせた費用のことで、その税額...詳しくはコチラ

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この記事では、車検の法定費用はどのくらいかかるのかを、わかりやすく解説しています。

車をお持ちの方であれば2年ごとに行わなければならない「車検」。

車検にかかる費用は、いくつかあり、必ず支払わなければならない費用のことを「法定費用」といいます。

法定費用は、3つの税額を合わせた費用のことで、その税額の負担は非常に大きいです。

なので、法定費用についてしっかりと理解を深め、車検に備えておくとよいでしょう。

動画でも解説しています

車検の法定費用とはどのようなものなのか?

車検の法定費用とは、一般的に諸費用ともいわれており、どこで車検を受けても同じ金額になります。

ですが、法定費用とは別にかかる車検基本料と整備の追加費用の相場は、業者によって異なります。

整備の追加費用とは、車検にだす車のタイヤや、ブレーキパッドなどのパーツが消耗していて、交換する際にかかる費用のことです。

また車の車種や状態によってもサービス内容が異なるので、車検に出す前に、いくらかかるのかチェックしておきましょう。

なお、車検の法定費用は、業者によっては分割払いすることができるところもあるので、見積もりをする段階で確認をしておきましょう。

・法定費用の内約とは?

車検の法定費用の内約は、

  • 「自賠責保険(強制保険)」
  • 「自動車重量税」
  • 「印紙代」

の3つをトータルしたもので、先ほどもお伝えした通り、どこで車検を受けても必ず同じ金額になります。

ただし、項目によっては税額が変化するものもあります。

そこで続いては、「自賠責保険(強制保険)」「自動車重量税」「印紙代」の3つの税額について詳しく解説していきます。

自動車重量税とは?

自動車重量税は、言葉の通り自動車の重量によって、定められる税額のことです。

また重量以外にも、車の車種や購入してからの経過年数、エコカーかどうかによっても税額が変化します。

重量に関しては、基本的に0.5トン(500kg)ごとに税額が増えていくような仕組みになっています。

車種による法定費用の違いは、後ほど解説していきます。

自賠責保険料とは?

自賠責保険料は、自賠責保険に加入することで支払う費用のことです。

自賠責保険は、本人の意思に関わらず強制的に保険に加入することを要求されます。

正式には、自動車損害賠償責任保険といって、車(バイク・自動車を含む)を所有している際には、必ず加入する必要がある保険です。

対人への損害に限り、補償が発生するもので、運転する人自身や対物などに関しては補償対象となっていません。

なので、自賠責保険の位置付けとしては、任意保険で漏れた補償をカバーするような内容になっています。

印紙代とは?

印紙代とは、車検の登録・検査の際にかかる手数料のことです。

また登録、検査の際に使用する印紙のことを「自動車検査登録印紙」と「自動車審査証紙」といい、この2種類の合計金額が印紙代となります。

印紙代は、利用者自身が車を運転して、車検を行うユーザー車検と、指定された整備工場で車検を行うケースによって費用が異なります。

ですが、車検の際には必ず発生する費用となっています。

どちらかといえば、指定された整備工場で車検を行うほうが、費用は安くなります。

車種による法定費用の違い(重量別)

自動車重量税のところで軽くお話しした、車種、重量によって変わる法定費用の違いを、自動車重量税・自賠責保険料・印紙代の3つそれぞれについて解説していきます。

軽自動車

  • 自動車重量税:6,600円
  • 自賠責保険料:25,070円(24ヶ月間適用)
  • 印紙代:指定整備工場を選択した場合、1,100円/ユーザー車検の場合、1,700円

小型乗用車(1.0トン以下)

  • 自動車重量税:16,400円
  • 自賠責保険料: 25,830円(24ヶ月間適用)
  • 印紙代:指定整備工場を選択した場合、1,100円/ユーザー車検の場合、1,700円

中型乗用車(1トン超〜1.5トン以下)

  • 自動車重量税:24,600円
  • 自賠責保険料:25,830円(24ヶ月間適用)
  • 印紙代:指定整備工場を選択した場合、1,100円/ユーザー車検の場合、1,700円

大型乗用車(1.5トン超〜2.0トン以下)

  • 自動車重量税:32,800円
  • 自賠責保険料:25,830円(24ヶ月間適用)
  • 印紙代:指定整備工場を選択した場合、1,100円/ユーザー車検の場合、1,800円

特大乗用車(2.0トン超〜2.5トン以下)

  • 自動車重量税:41,000円
  • 自賠責保険料:25,830円(24ヶ月間適用)
  • 印紙代:指定整備工場を選択した場合、1,100円/ユーザー車検の場合、1,800円

ハイブリッド車(1.5トン以下、エコカー以外、減免50%適用者)

  • 自動車重量税:年式、車種による
  • 自賠責保険料:年式、車種による

またハイブリッド車の場合であれば、エコカー減税の優遇処置を受けることができます。

エコカー減税の対象となる車種の一覧表は、国土交通省のHPに掲載されているので、ハイブリッド車の方はチェックしておくとよいでしょう。

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車検の必要性と必須点検項目 https://yasashiishaken.com/299 https://yasashiishaken.com/299#respond Thu, 26 Sep 2019 10:19:58 +0000 https://yasashiishaken.com/?p=299 車を持っている人にとって、必須点検項目を検査する車検は必ず行わなければならない避けて通れないイベントの一つです。 車は定期的に検査を受ける必要がありますが、費用や時間がかかるため面倒に思ったり、金銭的に負担を感じている方も多いでしょう。 しかし、車検の有効期限が切れてしまった状態で公道を走ることは法...詳しくはコチラ

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車を持っている人にとって、必須点検項目を検査する車検は必ず行わなければならない避けて通れないイベントの一つです。

車は定期的に検査を受ける必要がありますが、費用や時間がかかるため面倒に思ったり、金銭的に負担を感じている方も多いでしょう。

しかし、車検の有効期限が切れてしまった状態で公道を走ることは法律違反になります。

期限が切れたままにしておくと安全面でも不安が生じるだけでなく、重い罰を受けることになるため、有効期限内に必ず受けましょう。

動画でも解説しています

車検ではどんなことをするのか?

車検と言っても、大きく分けると新規検査、構造等変更検査、継続検査の三つの種類に分類することができます。

新車や抹消登録された車にナンバープレートを与えて公道を走れる状態にすることを新規検査と言います。

通常、販売店から購入する場合にはお店で行ってもらえるため私たちにはあまり馴染みがないと言えるでしょう。

構造等変更検査は車両の長さや高さ、乗車定員や最大積載量の変更、車体の形状を変えるなど車に大きな改造を施した際に受ける必要があります。

車の仕様変更も見た目や機能を良くする目的や、介護福祉などに適した状態にするなど様々な理由がありますが、そこまで多くの人に関わる検査ではありません。

一般に広く認識されているのが継続検査です。

車種によって異なりますが、普通自動車と軽自動車は新車であれば3年目に、以降は2年ごとに検査を受けます。

車検証には有効期限があり、有効期限の1ヶ月前から満了日までの間に車検を受けることで、有効期限を2年延長することができます。

必須点検項目とは?

車検を受けることによって車検証の有効期限を更新、延長することができます。

しかし、実際に何をチェックされているのかわからないという方も多いのではないでしょうか。

車検で見られる必須点検項目は56項目にのぼります。

その中でも日常的に目にする機会が多いのが外装や内装です

実際に行く前に、事前にある程度自分でも見ることができる箇所はチェックしておくことをおすすめします。

車を安全に走行させるために必要不可欠な道具がライトです。

灯火装置は夜間やトンネルなど暗い道でも視界を確保できるヘッドライトの他、スモールランプやウィンカー、テールランプなど車を走らせる上では重要な役割を果たしています。

灯火装置が正常に働かないと自分の運転が不自由になるだけでなく、他の車や歩行者などにも危険が及ぶ可能性があるため、日頃から確認をしておきましょう。

その他にも、フロントガラスやリアガラスなどのガラスにヒビが入っていないか、クラクションは正常に鳴るか、メーター周辺のランプは正常に点灯するかなど外装や内装だけでも日頃から確認をしておきたい場所はたくさん見られます。

日常的に必須点検項目や車の状態をしっかり確認しておくことが安全に繋がるということを意識しておきましょう。

車のタイヤは重たい車体を常に支えている重要な部分です。

磨耗やひび割れがあるとパンクに繋がってしまう可能性もあります。

タイヤの溝部分の磨耗が激しくなっていたりひび割れが酷い場合には走行するのに危険な状態ですので早めに交換を考えましょう。

また、普段何気なく使っていても、いざ不具合があると困るワイパーも自分で確認できる場所です。

どれくらいの費用がかかるのか、その内訳について?

車検で発生する必須点検項目に関する検査費用には法定費用と車検基本料の2つが含まれています。

このうち、法定費用は自賠責保険料、自動車重量税、印紙代をあわせたものになり、どこで受けても基本的に同一の金額となります。

これらは国や保険会社に支払う費用です。

自賠責保険は対人事故の際に補償が出るもので、加入していないと車検を受けることもできません。

自動車重量税はその名前の通り車体の重さによって金額が変わり、1.0から2.5tの普通自動車では16,400円から41,000円とかなりの幅があります。

また、エコカー減税を受けると免税や軽減されます。

印紙代は検査手数料としてかかるもので、認証工場は1,400円から1,800円程度、指定工場は認証工場よりも数百円程度料金が低くなります。

一方、車検基本料は検査を依頼した工場などに支払われるもので、一般に車検と同時に行われることの多い24ヶ月定期点検料や手続き料などが含まれます。

法定費用だけでも高いと感じる方も多いでしょうが、できるだけ費用を抑えたいのであれば、依頼した工場によって費用が変わる車検基本料の部分で比較するしかありません。

車を使う頻度が低い人は見積もりを依頼する際にそのことを伝え、部品交換などについてアドバイスをもらいながら検討するというのも一つの方法です。

費用に関しては事前に見積もりなどをとれば、ある程度金額がわかりますので、なるべく予定の範囲内で費用が済むように事前にチェックしておくと後で余計な負担にならないのでおすすめです。

 

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車検の時に自動車税納税証明書は必要か? https://yasashiishaken.com/298 https://yasashiishaken.com/298#respond Thu, 26 Sep 2019 10:17:59 +0000 https://yasashiishaken.com/?p=298 自動車税納税証明書とはどのようなものか 車検を受けるにあたっては、いくつか必要書類を準備しておくことが求められます。 その中の一つとして挙げられるのが、自動車税納税証明書であり、文字通り自動車税を納税したことを証明する書類です。 自動車税とは、車を所有しているすべての人、詳しくいうと車検証での所有者...詳しくはコチラ

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自動車税納税証明書とはどのようなものか

車検を受けるにあたっては、いくつか必要書類を準備しておくことが求められます。

その中の一つとして挙げられるのが、自動車税納税証明書であり、文字通り自動車税を納税したことを証明する書類です。

自動車税とは、車を所有しているすべての人、詳しくいうと車検証での所有者にかけられる税金のことです。

年に1回、4月1日時点で車を所有している人が課税の対象となります。

乗用車と軽乗用車などの用途によっても税額が異なり、軽乗用車の場合は一律で設定されていますが、自家用車の場合は総排気量によっても異なります。

そもそも排気量はエンジンの性能を表すときに目安となる数値の一つで、排気量が大きいほどエンジンのパワーも大きくなります。

排気量が大きい車はエンジンの回転数が少ないため音も小さく、ドライブを快適に楽しむことができます。

一方で車体自体も高額になりがちで、ガソリンなども高くなってしまうという傾向があります。

かけられる税額も大きくなるため、注意をしましょう。

排気量は購入時には自動車のカタログなどから確認することができ、現在所有している車は車検証に記載があるので、そこから確認することが可能です。

所有者や排気量が確認されると、これらの情報を元に毎年5月に自宅に納税通知書が送付され、所定の金融機関やコンビニエンスストアなどで納税をすることが必要となります。

納税後に発行されるのが自動車税納税証明書で、自動車税がきちんと納税されているか、車が国の基準を満たしているか、自動車損害賠償責任保険に加入しているか、という点が確認されます。

自動車税は滞納すると延滞金が追加で発生します。

滞納し続けると最終的に財産が差し押さえられる可能性もあるため、きちんと納税を行うようにしましょう。

車検のときに提示の必要ない場合も

2014年まで、車検を受けるときにはどのような人でも自動車税納税証明書を提出する必要がありました。

しかし、2015年以降は一定の条件を満たしていれば提出が省略できるようになりました。

これは2015年4月1日に書類の電子化、つまりペーパーレス化が始まり、車検を担当している国土交通省の陸運局が納税がされているかをデータで確認することができるようになったためです。

継続検査を受ける人で、自動車税を滞納しておらず、納税してから一定期間経過している場合には提出の省略が可能です。

納付してからの一定期間というのは2週間から4週間程度ですが、この期間は自治体によって異なります。

自治体の中にはさらに期間が必要なケースもあるため、事前に確認しておくと安心です。

ただし都道府県によっては、納付電子化に対応していないことがあります。

対応していない地域に在住している場合にはやはり提出が必要であるため、紙の自動車税納税証明書を持参して車検に行きましょう。

ペーパーレス化といっても証明書が一切必要なくなったわけではありません。

また、自動車税は地方税に分類されるため、納税の対象は4月1日の時点で住所登録をしている都道府県です。

4月1日以降で転勤などで引っ越しすることになり、ほかの都道府県に転出する際には納税の証明で自動車税納税証明書が必要となります。

この場合は引っ越し前の都道府県から再発行してもらい、持参しましょう。

そのほかにも軽自動車や自動二輪車を検査に通す際には、従来と同じく自動車税納税証明書の提出が必須になりますので、該当する人は間違えないよう注意しなければなりません。

自動車税納税証明書は税金を納めていることの証明になるため、何かあったときのためにきちんと保管しておくことが大切です。

自動車税納税証明書を再発行したいときの手続き

納税をすると返却される自動車税納税証明書は、車検のときに必要な書類の一つです。

もし車検のときに自動車税納税証明書が見つからなければ、再発行のための手続きが必要となります。

この場合、陸運局や自動車税管理事務所、都道府県の税事務所で手続きを行います。

手続きは平日の日中しか対応していないところが多いので、日中に訪れることが難しい場合には郵送してもらうことができないか確認してみましょう。

手続きをするときには、本人が行くのであれば車検証と印鑑、身分証明書が必要です。

代理人に委任して手続きをお願いすることも可能ですが、委任状が必要になる場合もあります。

再発行に関しては手数料がかかることはありませんが、必要書類は自治体によって若干異なるところもあることから、前もって確認をとったほうが安心です。

注意しなければならないのは、納税をしてから短期間で再発行を希望する場合です。

データ上で処理されていなければ納税の確認ができないため、支払いの際に発行された領収書が必要です。

領収書はコピーでは手続きができないので、その場で捨てたりせず、必ず原本を保管しておきましょう。

また、買い替えで中古車などを購入したという場合、年度の途中で購入したときは車両価格に税額が含まれています。

そのため自動車税納税証明書を受け取らなかったということがあれば、車のナンバーを管理している都道府県の自動車税事務所に確認をとることが必要です。

問い合わせることで納税状況を把握することができるので、未払いとなっている場合には迅速に納税を行いましょう。

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車検に必要となる申請書類と必要書類 https://yasashiishaken.com/297 https://yasashiishaken.com/297#respond Thu, 26 Sep 2019 10:16:29 +0000 https://yasashiishaken.com/?p=297 日本の法律で大切な車検制度と必要書類 日本の法律として、車を公道で運転するのであれば、車検を通すことが義務付けられています。 法律として決められている以上、さまざまな書類を提出して検査をパスする必要が出てきます。 ここで必ず使われるのが必要書類です。 ディーラーをはじめ、専門店などで車検を受ける場合...詳しくはコチラ

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日本の法律で大切な車検制度と必要書類

日本の法律として、車を公道で運転するのであれば、車検を通すことが義務付けられています。

法律として決められている以上、さまざまな書類を提出して検査をパスする必要が出てきます。

ここで必ず使われるのが必要書類です。

ディーラーをはじめ、専門店などで車検を受ける場合、事前に揃えておかなければいけません。

ただし、自分自身でユーザー車検を通そうという場合には少々違いがあります。

申請書類として基本的に必要なのものは、車検証です。

車を運行させるために問題がないことを検査した証であり、一体だれの持ち物なのか書いてある書類です。

車の身分証明書のようなものであり、非常に大事な書類として車に備え付けておかなければいけません。

紛失した場合は、必ず再発行の手続きが必要です。

再発行は所有している車に付いているナンバーを管轄している運輸支局にて行えます。

また、住所が記載されていることからも、転居した場合には変更の登録手続きをします。

納税証明書も大事な必要書類のひとつです。

自動車税は、毎年支払っていくことになります。

これは所有者にかかるだけではありません。

ローンで購入した場合には、所有者がほかにいる場合もありますが、税金の支払いは使用者が行います。

この支払証明として、納税証明書が必要となるため、一緒に保管しておきましょう。

ただし、現在は電子化されたこともあって、提示しなくても問題はなくなっています。

特に納税したすぐの段階では、データとして反映されていない場合があるため注意が必要です。

車検にもかかわる自賠責保険の大きな意味

自賠責保険は、強制保険とも呼ばれているものです。

強制保険とは、車の所有者が入らなければいけない保険であり、絶対に必要なものになります。

車検を受ける際にも申請書類として必要な書類のひとつして数えられます。

万が一、紛失した場合には、保険代理店で再発行の手続きが行えます。

ただし、再発行には時間がかかる可能性もあるため、時間に余裕をもって準備しましょう。

自賠責保険を必要書類として用意しなければいけない理由は、内容を知れば理解できます。

たとえば車で事故を起こした場合、さまざまな補償問題が生じます。

その中で、物に対しては後々でも修理することができますし、あとからさまざまなかたちでの補償も考えられますが、人間の身体はそうはいきません。

任意保険に入っており、怪我などの治療ができれば問題はありませんが、もしも加入していなければ、事故に遭った側も自分で治療しなければいけなくなります。

被害にあったのにもかかわらず、こうした治療費を自分で支払うことになるのは、あまりに大きな負担です。

そこで、自賠責保険という強制保険によって、事故にあった人の身体的な部分の補償を行います。

車などの物損には一切使うことができず、怪我などの治療費に対して使われるものであって、被害者救済措置として大切な意味合いを持っています。

車検のときには、必ず加入していることが義務付けられているものであり、必要書類としての添付が必須です。

事故が起こってから入っていませんでしたという事態を防ぐための措置であると考えれば、どれだけ大事なのかがわかります。

何らかの理由で自賠責保険の期限が切れてた状態で運転してしまうと罰則を受けることになりますので、十分に注意が必要です。

備え付けが義務付けられている定期点検整備記録簿

車検専門企業と比較してユーザー車検などでは必要書類が増えますが、どちらの場合でも認印が必要になります。

そして必要になる書類には重量税納付書や継続検査申請書、定期点検整備記録簿があります。

この中でも大切なのが、定期点検整備記録簿です。

この定期点検整備記録簿は、車の点検結果を残している書類で、専門企業で車検を受けた場合にもしっかりと記載されています。

状況も書かれており、修理や整備の内容がわかるように作られている書類です。

整備手帳ともいわれるこの書類が、なぜほかのものとは違うのかといえば、次回まで車に備え付けていなければいけないと義務付けされている点です。

これは道路交通法によって定められているため、守る必要があります。

一般的に車の外に出すような書類ではないため、車検証と一緒に保管しておけば間違いありません。

通常はセットで収納できるようになっていますが、もしも、外に出して紛失したときには、再発行の手続きが必要です。

軽自動車の場合には普通車とは異なる書類が必要になることも出てきます。

たとえば納税証明書です。

内容に関しては普通車と同じですが、軽自動車専用の納税証明書となりますので注意しましょう。

こうした申請書類で一番大切なことは、有効期間内かどうかです。

万が一期限が切れていたり、手続きを忘れていたりする場合は早めに処理しておかなければ車検に間に合わないことも出てきますので専門企業に依頼するときにも確認しておくと安心です。

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車検と車のメンテナンスに関する情報 https://yasashiishaken.com/296 https://yasashiishaken.com/296#respond Thu, 26 Sep 2019 10:14:58 +0000 https://yasashiishaken.com/?p=296 車の状態をチェックして良好に保つ意味と方法について 自動車のドライバーは、自分の所持している車のコンディションを定期的にチェックして良好に維持する必要があります。 こちらの検査やメンテナンスを怠ると交通事故を引き起こすリスクが高まり、自分の車や他の人の車、周囲の建造物などを損傷してしまうだけではなく...詳しくはコチラ

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車の状態をチェックして良好に保つ意味と方法について

自動車のドライバーは、自分の所持している車のコンディションを定期的にチェックして良好に維持する必要があります。

こちらの検査やメンテナンスを怠ると交通事故を引き起こすリスクが高まり、自分の車や他の人の車、周囲の建造物などを損傷してしまうだけではなく、自分や家族などの生命を危険にさらすリスクも生じてきます。

車の検査と言えば、車検のことを思い浮かべる方が多いでしょう。

こちらは定期的に受検することが法律で義務付けられており、未受検の車では公道を走行することができません。

つまり、公道を走行する資格を得るために必要な検査ということです。

検査ではさまざまな項目においてチェックが行われますが、あくまでも受検した時点でのコンディションや動作を確認します。

そのため、基本的には不備があれば部品の交換を行うものの、基準を満たしていれば検査に合格することは可能です。

交換するかどうかは持ち主の意思によって決められますが、部品が摩耗してしまって不具合が発生することが無いよう、車検の際に交換をしないのであれば自身で状況をきちんと把握しておき、必要なメンテナンスを行いましょう。

昨今では、車検を格安料金で請け負う業者やユーザー自身で行う事例も登場し、検査費用を低く抑えることを最重要視する人も増えてきていますが、コンディションを保つことを考慮すると、検査に合格するだけで良いという考え方で行動するとそれなりのリスクが発生することとなるので、注意する必要があります。

メンテナンスを兼ねて車検を受けるのがおすすめの方法

新車や年式の新しい車を使用している場合や作業品質の高い車検業者を利用している場合には、定期的に車検を業者に任せ、あとは故障などが起きない限り放置するという方法でも大きな問題は発生しないかも知れません。

しかしながら、車の度重なる使用や長い年月の経過によって劣化や損傷が進んでいる場合や、事務的なサービスしか提供しない業者を利用している場合、メンテナンスの不足による車両寿命の短縮や修理費の増額といった問題が起こるリスクも生じてきます。

車検は、定められた基準にそのとき適合しているかどうかを判断するものであるため、この検査に合格するだけで車検を終えたあとにも安全に走行できるとは限りません。

しかし、24カ月点検では部品の摩耗がどの程度進行しているかをチェックしてもらえます。

したがって、車の現在の状態を確認して公道の走行資格を得るだけではなく、未来の故障や事故も防止するためには、義務である24カ月点検も忘れずに受ける必要性があり、本当の意味でメンテナンスをするためには、車検と24カ月点検をセットにして捉える必要があります。

次に、車のメンテナンスを兼ねて車検を受けるにあたっては、利用する業者や手続き、作業の方法にも気を配ることが大切です。

車検業界には、ディーラーや整備工場をはじめとして格安料金の業者に至るまで、多くの企業が参入しているので、選択肢が多い反面判断の難しさも生じています。

ユーザー自身が車を検査、メンテナンスした上で検査場に持ち込む方法も登場していますが、車の機能は年々多機能化しているため、きちんと業者に依頼する方が確実です。

車検に関わるパーツのメンテナンス時期

1台の車には、ネジの細かなパーツも入れると約3万個使用されています。

車は動かせば動かすほどパーツが劣化したり、損傷したりします。

車のパーツが摩耗した際は交換が必要ですが、交換する時期を正しく判断しなくてはいけません。

パーツごとに交換する時期を把握していれば、取り返しのつかない破損や事故から守れます。

早めのメンテナンスは、車検代のコストダウンにもつながります。

車検でも点検されるタイヤは、どれだけ擦り減っているかが交換の目安となります。

タイヤの一番擦り減っている溝が1.6mm以下の場合や、ヒビが入っているときは交換の合図です。

フロントガラスもヒビや割れがあれば交換のサインとなります。

フロントガラスはその他の車のパーツより傷つきやすいため、こまめにチェックするようにしましょう。

フロントガラスは曇りをなくすために、まめに拭いておくと、ヒビや割れをチェックしやすくなります。

ガラスを傷つけにくい専用の布で拭くと安心です。

水分や油分を吸収するフロントガラス専用の布も販売されています。

ヘッドライトは、まったく光らなくなったときや、光が弱くなったときの交換が目安です。

ヘッドライトは白い光ですが、レンズが汚れている場合は、光が黄色く見えます。

球を入れ替えていないのに黄色い光が出た際は、ヘッドライトの交換時期となります。

交換部品を中古か新品から選べる業者は、予算に応じてメンテナンスしやすいでしょう。

こまめなメンテナンスは面倒に感じるという人も多くいますが、大きな事故を防ぎ車検代を安くすることを考えれば、早めにやって損はありません。

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車検と自賠責保険、任意保険の関係性 https://yasashiishaken.com/295 https://yasashiishaken.com/295#respond Thu, 26 Sep 2019 10:13:17 +0000 https://yasashiishaken.com/?p=295 自動車を運転する際には事故を起こさないよう安全性に気を配ることが前提になりますが、不測の事態として人身事故を引き起こしてしまうリスクが伴うことも否めません。 そして、自動車による人身事故の被害者を救済するため、法律で加入が義務づけられているのが自賠責保険になります。 しかしながら、実際にはこの保険に...詳しくはコチラ

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自動車を運転する際には事故を起こさないよう安全性に気を配ることが前提になりますが、不測の事態として人身事故を引き起こしてしまうリスクが伴うことも否めません。

そして、自動車による人身事故の被害者を救済するため、法律で加入が義務づけられているのが自賠責保険になります。

しかしながら、実際にはこの保険に加入するだけでは賠償金が不足するケースが多いため、多くの場合は任意保険にも契約しています。

万が一賠償金が支払えない場合を考えると、事前に加入しておくのがおすすめです。

自動車の任意保険

自動車の任意保険は上積み保険や上乗せ保険と言われる場合もあります。

任意保険は7つの種類があり、損害を与えた対象が人か物かで大きく分けられます。

特に多いのが対人賠償責任保険です。

対人賠償責任保険は人身事故の際、被害者への損害賠償額を負担してもらえる物です。

一方で事故により他者の物を破損した場合に適応されるのが対物賠償責任保険です。

なかには車検を受けるにあたって、任意保険関係の書類提出を求められたという経験をお持ちの方がいらっしゃるかも知れません。

書類の提出が求められる場合、その理由についても理解を深めておきましょう。

まず、車検を依頼する会社が任意保険を取り扱っている場合、自社でおすすめできる商品があることを提示するために提出を求めている可能性があります。

書類を確認した結果、保険に未加入であることが分かれば、できるだけ何かあった時のために任意保険への加入をおすすめされる場合も多いです。

この先車検を受けようと考えている方へ

以前の任意保険は自家用自動車総合保険と自動車総合保険、自動車保険自動車の3種類だけで、どれも差異がありませんでした。

1998年に自動車保険が自由化され、私たちは複数の会社のサービスから選べるようになりました。

現在保険に未加入で加入を検討している場合や、加入している保険に不満があって商品や保険会社の変更を考えている場合には、スタッフの話に耳を傾けたり、質問や相談を持ちかけたりすると良いでしょう。

スタッフに依頼すれば、現在加入している保険が自分に合っているかどうかを調べてもらうことも可能です。

保険の新規加入や見直しに際しては多くの情報を収集することも大切なので、情報収集の一環としてスタッフの話を聞いてみるのも一つの方法です。

次に、車検を受けるにあたっては、自分の車を業者に預けることとなり、その間は使用することができません。

自分の車を検査に出している間も車を使用するためには、代車を手配するという方法もあります。

そして、代車にかかっている保険の種類によっては、その車で事故を引き起こした場合、自分の加入している任意保険の特約の適用が受けられることもあります。

そのため、代車の手配を依頼する際、不測の事態が発生した場合のトラブルを防止する目的で、任意保険関係書類の提出が求められることもあります。

こちらの場合も書類の提出義務はありませんが、後になってから予期せぬトラブルに見舞われるのを避けるためにも、代車にかかっている保険や自分の加入している保険について確認しておくことをおすすめします。

保険の適用される範囲と保険金の額は?

自賠責保険と任意保険では、加入の意思決定権の有無だけではなく、適用範囲の違いもあります。

その内自賠責保険は、人身事故を引き起こした場合の被害者に対する救済を目的としたものになります。

そのため、この保険が適用されるのは、自動車事故を引き起こし、他者の身体に損傷を及ぼして法律上の損害賠償義務を負った場合に限定されます。

裏を返せば、自動車事故の結果として他人の財物や自分の身体、財物の損害が発生した場合には保険金が下りないということになります。

その一方で、任意保険は他者、自分の区別に関わらず、身体や財物の損害の両方に対して適用されます。

そのように、自賠責保険よりも広い範囲の補償が行なわれるため、自賠責保険の適用対象外となっている補償内容をカバーしたり、事故を起こした時に受け取る保険金の額を多くしたりする目的で契約する事例が多く存在します。

ただし、この契約をしたからと言って、あらゆる自動車事故が補償対象になるという訳ではありません。

また、この保険の適用範囲や補償金額は、契約する商品や保険会社によって違いがあるので、事前にしっかりと確認した上で間違いのない判断をすることが大切なファクターになります。

次に、自賠責保険にも有効期間があり、定期的に更新する必要がありますが、この保険は車検を受ける際、一緒に更新するのが一般的です。

そのため、車検切れになった場合、自賠責保険の有効期間も残っていない可能性が高くなります。

そのような状況で事故を起こした場合、当然のことながら自賠責保険の適用は受けられなくなりますが、その分を任意保険によって賄うということはできません。

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車検切れの車で罰則を受けない為には仮ナンバーが必要 https://yasashiishaken.com/305 https://yasashiishaken.com/305#respond Thu, 26 Sep 2019 10:13:11 +0000 https://yasashiishaken.com/?p=305 車検切れの車で公道を走ってはいけない 大原則として車検切れで公道を走行するという行為は、違法行為として罰則の適用対象となります。 車で公道上を走行するためには、その車がきちんと車検を受けているかを確認しておく必要があります。 車検には有効期限が設けられていて、期限内に間に合うようスケジュールを確認し...詳しくはコチラ

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車検切れの車で公道を走ってはいけない

大原則として車検切れで公道を走行するという行為は、違法行為として罰則の適用対象となります。

車で公道上を走行するためには、その車がきちんと車検を受けているかを確認しておく必要があります。

車検には有効期限が設けられていて、期限内に間に合うようスケジュールを確認して検査を受け必要があります。

とは言うものの、ついうっかりして車検を受け忘れ、期限切れの状態になってしまうこともあり得ます。

そのような状況に陥っても慌てずに済むよう、あらかじめ車検切れになってしまった場合の対処方法を理解しておくと良いでしょう。

本記事では、車検切れの車で公道を走行した際の罰則とその対応策についてご紹介します。

車検の期限は車検シールに記載されている

車検の期限が切れているかどうかは書類を見られなければ分からないと思うかも知れませんが、車体に検査関連の情報の記載されたシールが貼付してあるので一目瞭然です。

車検切れの車で公道を走行した場合、違反点数が6点加算され、免許停止の処分もしくは6カ月以下の懲役、30万円以下の罰金刑などが科せられます。

事故にあった際の保険が適用外になっている場合も

車検切れになった場合、関連する保険の契約期間はいつまでなのかも把握しておくことが大切です。

なぜならば自賠責保険(自動車損害賠償責任保険)という、事故が発生した場合に最低限の補償を受けるために契約が義務づけられている保険が適用されるかどうかが分からないからです。

基本的に、車検と自賠責保険の有効期間は同じに設定されています。

車検切れと同様に契約期間が切れたまま車を走行させると罰則を受けるため、注意が必要です。

自賠責保険は最低限のものなので、多くの人はさらに自分の損害を幅広く補償してもらうことができる任意保険にも加入しています。

こうした任意の保険の期間についても併せて確認しておくと良いでしょう。

期限が切れている場合にはどうなるのか

自賠責保険の有効期限が切れている車で走ってしまった場合にも、車検切れのときと同様にペナルティーが設けられています。

この罰則では、減点数は車検切れの場合と同じですが、もし違反していれば罰則として1年以下の懲役もしくは50万円以下の罰金と、処罰の内容は車検切れよりも重くなっています。

さらに、アクシデントを引き起こしてしまった場合はより深刻な状況に陥ります。

何の保険にも加入していない状態であれば、事故の損害賠償金は全額自分で負担しなければなりません。

こういったペナルティーを回避するためには、当然のことながら車を使用しないのが一番の方法です。

しかし、車を使用することができるようにするためには、車を業者に引き渡して検査を受ける必要があります。

しかし検査を受けるという目的であっても、期限切れの車で公道を走行するのは違法扱いになります。

そのような問題を解決する方法として、仮ナンバーの交付を受ける方法があります。

仮ナンバーとは?

仮ナンバーは車検切れになっている車を車検場に運びたい、といった特別な理由があるときに市町村役場などで交付を受けることができる特別なナンバーです。

必要書類は複数ありますが、提出したその日中に交付が受けられます。

レッカー移動にも仮ナンバーが必要

レッカー車で車を運ぼうと考えている場合も、実は仮ナンバーの交付が必要です。

それはレッカーでつり上げられている車の後輪は路面に接しているため、その状態でも処罰の対象となるためです。

レッカー移動を引き受けてもらうことは難しいので、まずは仮ナンバーの交付を受けましょう。

仮ナンバーを使用するために必要な手続き

車検切れの場合は、仮ナンバーの交付によって一時的に公道を走る許可を得られますが、仮ナンバーには有効期限があります。

これは交付する地方自治体によって異なりますが、基本的には最大期限は5日となっています。

その期間内に車検を受けに行く必要があるため、まずは車検の日程を決め、その期間内に運ぶことができるように計画を立てて申請に行きましょう。

仮ナンバーは当時交付可能

仮ナンバーの交付申請には、車検証と運転免許証、印鑑、自賠責保険証が必要となるので忘れずに持参するようにします。

また、この手続きに際しては手数料を支払う必要があります。

手数料も地方自治体によって金額が異なり、一般的には750円程度の手数料となります。

手続きが完了すると、その場でプレートが発行されるので受け取りましょう。

なお、前もって申請だけを済ませておいて後日プレートを受け取るということはできません。

必ず、手続きが必要になってから役所へ出向くことがポイントです。

仮ナンバーのプレートは通常のナンバープレートと区別がつくよう、赤い斜線が引かれています。

交付されたナンバープレートは、既存のナンバープレートを外してから取りつけます。

取りつけの際には、プレートの視認性に気を配り、走行中に外れてしまわないようしっかりと固定することが大切です。

なお、ダッシュボードなど車内に置くだけでは装着とみなされず、罰則として最大50万円の罰金を支払うことになる可能性があるので、きちんと装着しましょう。

取りつけの作業が終わったら、その車を運転して目的地まで移動し、検査を受けることが可能になります。

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車検切れになった車は再車検を受けられるのか? https://yasashiishaken.com/304 https://yasashiishaken.com/304#respond Thu, 26 Sep 2019 10:11:00 +0000 https://yasashiishaken.com/?p=304 車検切れになった車でも、再車検は受けれらます。 車検の効力は所定の期間内にしか発揮されないので、有効期限が切れる前に受検することができるようスケジュールを調整しておく必要があります。 しかし、そうは言っても日々の忙しさに追われて期限を失念したり、ついつい先延ばしにしている内にうっかり期限が切れてしま...詳しくはコチラ

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車検切れになった車でも、再車検は受けれらます。

車検の効力は所定の期間内にしか発揮されないので、有効期限が切れる前に受検することができるようスケジュールを調整しておく必要があります。

しかし、そうは言っても日々の忙しさに追われて期限を失念したり、ついつい先延ばしにしている内にうっかり期限が切れてしまったりすることもあるでしょう。

そのようにして車検の切れた車で公道を走ってしまうと、重い罰則規定が設けられているので注意する必要があります。

車検切れした車を移動させる方法についてはコチラ

車検と保険が一緒に切れるケースが多い

車検と自賠責保険の更新は一緒にするのが基本なので、車検切れになると自賠責保険も切れているケースが多いです。

どちらとも期限が切れている車で公道を走行し、アクシデントを引き起こしてしまった場合は、法律違反によって処罰されるだけではなく、保険金によって損害賠償金を賄うこともできなくなってしまいます。

そういった状況に陥るのを避けるためには、再車検を受けるという選択肢があります。

いったん車検が切れ効力がなくなっても、再び受検して合格すれば復活します。

ただし、車検が切れた車には公道で走行する資格がないため、車をどのような方法で移動させるかという問題が生じてきます。

万が一車検が有効でない時は、仮ナンバーを取得するのが一つの方法です。

仮ナンバーは、それぞれの自治体で交付してもらうことができます。

なお仮ナンバー取得の手続きをするのに先立って、自賠責保険の更新手続きもしておく必要があります。

自賠責保険の期限が有効な際は、更新手続きをしなくても仮ナンバーをスムーズに申請できます。

再び検査を受ける場合にはどうすればいいのか?

車検切れになってしまって再車検を受けるにあたっては、仮ナンバーを取得することによって、自分で車を運転して車検を受けに行くことが可能になります。

仮ナンバーは役所で行い、審査が通れば即日発行されます。

仮ナンバーで運転できる日数は、必要最低限しか与えられず、長くて5日しか日数がないため、車検日前日に申請するのをおすすめします。

取得するための手続きは、原則としてウィークデーの日中にしか受け付けてくれません。

そのため、平日の昼間は仕事などの都合で手続きをすることが難しいという場合もあるので、スケジュールを考える必要があります。

仮ナンバーを取得するための手続きには、所定の書類と印鑑が必要となるので、忘れずに用意しておきましょう。

中でも自賠責保険証については、仮ナンバーの有効期間中に自賠責保険が有効かどうかを確認されることとなります。

自賠責保険は、月単位で契約することも可能です。

こちらの方法は、車を当面車検のためだけに使用する場合に実践すると、コストの無駄が少なくなりますが、2年契約の場合と比較して一カ月あたりの費用が高額になるという注意点もあります。

役所でもらった仮ナンバーはネジでとめるかヒモでくくりつけて使用します。

期限が切れたナンバープレートを外してから設置してください。

ヒモでくくる際は走行中に落ちないようにしましょう。

仮ナンバーは申請を行った役所に、期限が切れる最終日から5日以内に返却します。

汚れを拭き取りキレイな状態にして返却するのがマナーです。

手続きを代わりにしてくれるサービスと廃車手続き

車検切れの車を走らせる見込みがない時は、再車検を受けたり使用しないまま置いておいたりするのではなく、廃車の手続きをするのがおすすめの方法です。

車検切れの状態になっても、その車で公道を走行しなければ規則違反で罰を受けることはありません。

また、再車検にかかる費用やスケジュール調整などの時間を削減することができます。

さらに、車検が切れているため公道の走行ができない場合でも、車両の登録が有効であれば自動車税が課税されます。

そのため走らせる見込みがない車が車検切れの状態であるのであれば、なるべく早めに廃車にしておくのが賢明です。

なお、廃車の手続きをすると、手続きが完了になった時期によっては自動車税の還付金を受け取ることができます。

還付金を受け取るためには別途手続きが必要となることと、エコカーなどで支払い免除となっている場合いは還付はないので注意しましょう。

廃車を買取りしてくれる業者もあります。

モデルが新しい、あるいは走行距離が少ない自動車は、中古でも売れるため下取り価格が高くなる傾向にあります。

故障個所が多い自動車は中古でも売れないため、廃車となるケースが多いです。

自動車自体は価値が下がっていても、状態がよいタイヤやバッテリーは、中古パーツとして需要があります。

廃車に関する業者選びは、口コミや体験談の評判を確認しておくとよいです。

忙しい方は年中無休で営業している業者や、仕事終わりでも電話の繋がる所がおすすめです。

廃車手続きは事前の準備と予定確認が大切です。

スムーズに手続きできるよう、必要な物や手続きできる場所を確認しておくとよいでしょう。

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車検用に知っておきたい足回りの点検 https://yasashiishaken.com/294 https://yasashiishaken.com/294#respond Thu, 26 Sep 2019 10:09:47 +0000 https://yasashiishaken.com/?p=294 車の足回りについてとサスペンション部分の点検について 車に日常的に乗っているという人でも車についてあまり詳しくない方は、足回りと聞いてもそれが一体何のことを指しているのか、考えつかないのではないでしょうか。 車の足回りとは、一般的にボディとタイヤをつないでいるサスペンション部分のことを指しています。...詳しくはコチラ

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車の足回りについてとサスペンション部分の点検について

車に日常的に乗っているという人でも車についてあまり詳しくない方は、足回りと聞いてもそれが一体何のことを指しているのか、考えつかないのではないでしょうか。

車の足回りとは、一般的にボディとタイヤをつないでいるサスペンション部分のことを指しています。

サスペンションはサスやばねとも呼ばれており、タイヤからの衝撃を軽減してくれる非常に重要な部分になります。

このパーツの作りによって乗り心地に大きな影響が出るため、各自動車メーカーも開発に力を入れている部分でもあります。

人間の体で言えば、ひざの関節に近い役割をもっています。

車検において、足回り点検箇所はサスペンション部分だけではありません。

車検の場合には、サスペンションの他にもブレーキやホイール部分も確認します。

また、サスペンション部分についても、正常にサスペンションが機能しているかを確認するだけではありません。

サスペンションの異常を検査するには、車の足回り部分にレンチをかけて揺さぶるという方法が実施されます。

これにより異音や固着している部分がないかを判断します。

更に、ボルトの緩みを確認するためハンマーで叩いて音を聞いたり、オイル漏れや保護の役目を担うブーツに破れがないか等をチェックします。

ボルトがしっかり締められた状態でハンマーを使って叩くと、キンキンと高い音が鳴りますが、ボルトの緩みがあるとその衝撃が上手く伝わらず音が鈍くなります。

点検では目視だけでなく音や感触など様々な部分で異常を見極めるため、整備士の腕や経験も必要になります。

足回り点検のブレーキ部分で確認すること

車検の足回り点検における点検箇所の一つ、ブレーキ部分で大切になってくるのが、ブレーキパッドです。

車のブレーキにはディスクブレーキとドラムブレーキの2つが存在しています。

このうち、ブレーキパッドは構造上ディスクブレーキにしかなく、ドラムブレーキはブレーキシューと呼ばれるものがあります。

ブレーキパッドは、走行時の車を止めたり減速させたりする度にすり減っていきます。

そのため、車検のときには主に厚さが確認されます。

未使用時のブレーキパッドの厚さは10mmあり、1mmが限界の厚さだとされています。

均等な厚さにすり減っていくことはほとんどないので、確認するときは一番薄いところが1mm以上あるかを見ます。

1mm未満であったとしても、車検のときにきちんと止まることができれば通りますが、すり減るスピードが一気にはやまることもあるので、安全のためにはできるだけ交換するようにしましょう。

また、おおよそ2から5mmになるとブレーキをかけたときにキーキーという高い音がなるようになります。

ブレーキパッドが原因であれば、中にある金属がローターに当たることで鳴っていますので、もしも車検前にこのような音が鳴るようであれば、この場合も車検整備時に交換してもらいましょう。

ドラムブレーキの場合は、ブレーキパッドがないので音が鳴りません。

そのため5万km以上走行している場合は確認してもらうと良いでしょう。

ディスクブレーキでブレーキをかけたときに音が鳴る原因には、ブレーキパッド以外にもあります。

ローター部分が古い、錆びているという場合や、ローターとブレーキパッドの摩擦面に問題がある場合にも音が鳴ります。

音の種類によって原因も異なってくるため、車検整備時にはどのような音が鳴っていたのかも伝えるようにしましょう。

足回り点検ではホイールのどんなところを見られるのか?

車の足回り点検で、意外と見落としがちになる部分がホイールです。

エンジンなどの内部の不具合だけでなく、ホイールなどの外観が基準を満たしていないため検査が通らないというケースもあるので注意が必要です。

車のドレスアップやカスタマイズもできるホイールですが、実は乗用車で使用できるホイールにも道路運送車両法によって基準が決まっています。

その規格をクリアしているホイールは3もしくは5ナンバーの車であればJWL、貨物車やバスなど1もしくは2ナンバーの車はJWL-Tといった刻印が刻まれています。

この他、VIAの刻印が入ったホイールも保安基準規格として認められており、こうした刻印のないホイールでは車検でほぼ通らないと言えるでしょう。

また、ホイールが原因で車検に通らないケースの一つにハミタイと呼ばれるものがあります。

ハミタイとはタイヤが車体からはみ出ている状態のことを言います。

保安基準を満たしていないため車検が通らないだけでなく、一般的に不正改造車のため整備を受けることもできません。

見た目を良くするため、車を安定させるためにホイールスペーサーを付けている場合も、車体からはみ出ているとハミタイの状態になるため不合格となります。

基準の範囲内で取り付けされているものについては車検を通すことも可能です。

ハミタイの基準については保安基準の改正が入ったため、平成29年6月22日以降から10mm未満であればハミタイしても車検に通るという内容に変わりました。

車を走らせる安全面においても、また車検で一発合格を狙うためにも、事前に自分の車が基準内であるかチェックしておくことをおすすめします。

ただし、ホイールがはみ出している場合は10mm未満でもだめです。

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